Оның айтуынша, бір жерде суретке түсірудің профилактикалық әсері болмай отыр, өйткені жүргізушілер жылдамдықты камералар алдында ғана уақытша төмендетуде. Осыған байланысты елді мекендерде орташа жылдамдықты бақылауды енгізу, сондай-ақ ЖҚЕ жүйелі бұзушылықтарға жауапкершілік өсе беретін және санкцияны қатаңдату арқылы әрекет ету жүйесін жасау ұсынылады.
«Жүргізушілердің бір бөлігі әкімшілік айыппұлды алдын-алу үшін емес, жылдамдықты асырғаны үшін «жайлылық пен бәріне алынған рұқсат үшін» шығын ретінде қабылдауы ерекше алаңдаушылық туғызады. Бұл жағдай қауіпті мінез-құлық дағдысын қалыптастырады, онда жүйелі түрде тәртіп бұзушы ісі ауыр, қайтымсыз салдарға әкеп соқтырмайынша көлік жүргізуді жалғастырады. Жауапкершілік шаралары мен заңға бағыну мінез-құлқын ынталандыру арасындағы тепе-теңдікті қамтамасыз ету аса маңызды деп санаймыз. Міндетті сақтандыру құнын төмендетуді, сервистік өнімдерді пайдалану кезінде жеңілдіктер беруді, сондай-ақ қауіпсіз жүргізудің тұрақты мәдениетін қалыптастыруға бағытталған ынталандырудың өзге де түрімен қоса тәртіп бұзбайтын жүргізушілерге көтермелеу жүйесін әзірлеуді қарастыру орынды болып көрінеді. Жол қозғалысы ережелерін жүйелі түрде бұзатын адамдарға көлік құралдарын басқаруға рұқсатты бағалауға түбегейлі жаңа, қатерге бағдарланған тәсілді енгізуді жеке қарастыруды ұсынамыз», — деп атап өтті депутат.
Сенатордың пікірінше, жол қауіпсіздігі саласындағы мемлекеттік саясат жекелеген эпизодтарды тіркеумен шектелмей, тәртіп бұзушылықтың жүйелілігін ескеруі тиіс. Әйтпесе, кешігудің құны адам өмірімен өлшене бермек.
Фото: Колёса
